风机的失速
从流体力学得知,当气流顺着机翼叶片活动时,作用于叶片上有两种力,即垂直于叶片的升力与平行于叶片的阻力,当气流全部贴着叶片呈线型活动时,这种升力大于阻力。当气流与叶片进口构成正冲角,此正冲角达到某一临界值时,叶片反面活动工况开始恶化,冲角超过临界值时,边界层受到破坏,在叶片反面尾端呈现涡流区,即“失速”现象,此时作用于叶片的升力大起伏降低,阻力大起伏增大,对于风机来讲压头降低。
产生失速的原因
1、风机在不稳定工况区城运转。
2、锅炉受热面积灰严峻或风门、挡板操作不当,造成风烟系统阻力添加。
3、并联运转的二台风机产生“抢风”现象时,使其中一台风机进入不稳定区城运转。
据电厂运转经验,当风机运转中呈现下列现象时,阐明风机产生了失速。
1、失速风机的风压或烟压、电流产生大起伏改变或摇摆。
2、风机噪音明显添加,严峻时机壳、风道或烟道也产生振动。
3、当产生“抢风”现象时,会呈现一台风机的电流、风压上升,另一台下降。
当机组运转中产生“抢风”现象时,应迅速将二台风机切手动控制,手动调整风机动叶开度,侍开度一致、电流相接后将二台风机导叶一起投入自动。为防止机组运转中风机“抢风”现象产生,值班员在调整时调整起伏不要太大,并尽量使二台并联运转的风机导叶开度、电流根本一致。
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